![Les techniciens ont procédé au changement de signalétique de l'aeroport d'Orly dans la nuit du 18 mars 2019. - CL Les techniciens ont procédé au changement de signalétique de l'aeroport d'Orly dans la nuit du 18 mars 2019. - CL](https://www.tourmag.com/photo/art/default/31782649-29848928.jpg?v=1553014122)
Les techniciens ont procédé au changement de signalétique de l'aeroport d'Orly dans la nuit du 18 mars 2019. - CL
Orly Ouest et Orly Sud n’existent plus. Les deux terminaux sont reliés par un bâtiment de jonction : le hall 3 qui sera inauguré en avril 2019. « Avec ce nouveau terminal, l’appellation Ouest et Sud n’a plus de sens », justifie Régis Lacote, directeur de l’aéroport d’Orly.
Cette nouvelle dénomination apporte son lot de nouveautés. Dans la nuit du lundi 18 mars 2019, le changement de signalétique a été finalisé. Panneaux routiers, parkings et transport en commun, tout le cheminement du passager jusqu’à la porte d’embarquement a été repensé.
L’aéroport est donc composé d’un terminal unique divisé en quatre halls. Orly 1 et 2 se trouveront au niveau de l’ancien Orly-ouest, le hall 3 sera à l’emplacement du nouveau bâtiment et l’ancien Orly sud devient Orly 4.
Ce nouveau hall augmentera la capacité de l’aéroport de 3,2 millions de passagers supplémentaires, pour atteindre 32,5 millions.
Cette nouvelle dénomination apporte son lot de nouveautés. Dans la nuit du lundi 18 mars 2019, le changement de signalétique a été finalisé. Panneaux routiers, parkings et transport en commun, tout le cheminement du passager jusqu’à la porte d’embarquement a été repensé.
L’aéroport est donc composé d’un terminal unique divisé en quatre halls. Orly 1 et 2 se trouveront au niveau de l’ancien Orly-ouest, le hall 3 sera à l’emplacement du nouveau bâtiment et l’ancien Orly sud devient Orly 4.
Ce nouveau hall augmentera la capacité de l’aéroport de 3,2 millions de passagers supplémentaires, pour atteindre 32,5 millions.
un centre de commandement unique : l'APOC
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Outre ces changements de noms, cette réorganisation s’inscrit dans une démarche de modernisation. Tous les systèmes d’exploitation ont basculé.
Autre volet de la modernisation de l’aéroport : la création d’un centre de commandement unique, l’APOC pour AirPort Operations Centre.
Il regroupe les activités des sept PC, auparavant disséminés dans les locaux. Installé à Orly 2 (ancien Orly Ouest) sur près de 1 200 m², il couvre l’ensemble des domaines opérationnels et techniques.
Autre volet de la modernisation de l’aéroport : la création d’un centre de commandement unique, l’APOC pour AirPort Operations Centre.
Il regroupe les activités des sept PC, auparavant disséminés dans les locaux. Installé à Orly 2 (ancien Orly Ouest) sur près de 1 200 m², il couvre l’ensemble des domaines opérationnels et techniques.