SAP Concur intègre Joule, un assistant à base d'IA générative. @sap concur
TourMaG.com – Quels sont les derniers développements de SAP Concur ?
Kahina Belmiloud : La principale évolution concerne la nouvelle expérience de réservation de Concur Travel, à travers un choix plus large et un meilleur affichage.
L’idée est d’avoir une expérience voyageur beaucoup plus fluide côté Travel et Expense en proposant une expérience de bout en bout. Cela permet une meilleure compréhension de la politique de dépenses et de voyages de l’entreprise.
De nouvelles fonctionnalités sont apparues. Les voyageurs peuvent partager leurs réservations de voyages dans Microsoft Teams, pour que leurs collègues puissent réserver le même voyage. Le processus d'approbation devient plus efficace. La demande est automatiquement générée et complétée.
Autre nouveauté, récemment, nous avons noué un partenariat avec Riskline pour alerter sur tous les imprévus, à travers notre compagnon de voyage TripItPro, telles qu’une grève ou des perturbations climatiques.
C’est très important que le voyageur se sente guidé et soit informé pendant son voyage.
Sur la partie IA générative, beaucoup de choses sont sur notre roadmap. Nous venons de livrer l’estimation de coûts. Auparavant, pour réaliser une estimation il fallait effectuer manuellement des simulations, désormais elle est générée automatiquement.
Nous proposons un gain de temps et une expérience utilisateur simplifiée.
TourMaG.com – Quid de la RSE ?
Kahina Belmiloud : La nouvelle expérience voyage va inclure des données sur les émissions de carbone sur chacun des segments : l’aérien, l’hôtel, la location de voitures… Ce sera très clairement visible pour les collaborateurs et leur permettra de faire des choix plus éclairés sur le sujet. L’idée est de proposer des reporting en conformité avec la CSRD.
Notre partenariat avec Thrust Carbon permet d’avoir des rapports très détaillés et d’être en conformité avec la directive.
Stéphane Gillet : Nous avons fait le travail sur les aspects plateforme et sécurité. Maintenant, il y a une véritable accélération sur l’agenda d’innovation. Nous avons su démontrer que nous avons un cœur business uniquement lié au Travel & Expense.
Lire aussi : RSE : quelles obligations en 2024 pour les entreprises ? 🔑
Kahina Belmiloud : La principale évolution concerne la nouvelle expérience de réservation de Concur Travel, à travers un choix plus large et un meilleur affichage.
L’idée est d’avoir une expérience voyageur beaucoup plus fluide côté Travel et Expense en proposant une expérience de bout en bout. Cela permet une meilleure compréhension de la politique de dépenses et de voyages de l’entreprise.
De nouvelles fonctionnalités sont apparues. Les voyageurs peuvent partager leurs réservations de voyages dans Microsoft Teams, pour que leurs collègues puissent réserver le même voyage. Le processus d'approbation devient plus efficace. La demande est automatiquement générée et complétée.
Autre nouveauté, récemment, nous avons noué un partenariat avec Riskline pour alerter sur tous les imprévus, à travers notre compagnon de voyage TripItPro, telles qu’une grève ou des perturbations climatiques.
C’est très important que le voyageur se sente guidé et soit informé pendant son voyage.
Sur la partie IA générative, beaucoup de choses sont sur notre roadmap. Nous venons de livrer l’estimation de coûts. Auparavant, pour réaliser une estimation il fallait effectuer manuellement des simulations, désormais elle est générée automatiquement.
Nous proposons un gain de temps et une expérience utilisateur simplifiée.
TourMaG.com – Quid de la RSE ?
Kahina Belmiloud : La nouvelle expérience voyage va inclure des données sur les émissions de carbone sur chacun des segments : l’aérien, l’hôtel, la location de voitures… Ce sera très clairement visible pour les collaborateurs et leur permettra de faire des choix plus éclairés sur le sujet. L’idée est de proposer des reporting en conformité avec la CSRD.
Notre partenariat avec Thrust Carbon permet d’avoir des rapports très détaillés et d’être en conformité avec la directive.
Stéphane Gillet : Nous avons fait le travail sur les aspects plateforme et sécurité. Maintenant, il y a une véritable accélération sur l’agenda d’innovation. Nous avons su démontrer que nous avons un cœur business uniquement lié au Travel & Expense.
Lire aussi : RSE : quelles obligations en 2024 pour les entreprises ? 🔑
SAP Concur : "Notre plateforme est ouverte et connectée à 300 partenaires pour proposer le meilleur"
TourMaG.com – Comment évolue votre écosystème de partenaires ?
Kahina Belmiloud : Nous avons toujours pris le parti pris de dire que nous ne pouvons pas être spécialistes de tous les sujets. Notre plateforme est ouverte et connectée à 300 partenaires pour proposer le meilleur.
Nous investiguons énormément pour identifier de nouveaux partenaires qui pourraient être intéressants à la fois pour nos clients et les utilisateurs finaux.
A l’instar de notre chatbot Joule, un compagnon de voyages qui sera disponible sur le web et sur le mobile. Il va permettre, par exemple, d’identifier ce que vous pouvez ou pas dépenser selon la ville dans laquelle vous vous trouvez. Pour l’entreprise, c’est un gage de conformité avant que la dépense n’ait eu lieu. Au-delà de la conformité, il y aura bien d'autres scénarios qui seront développés afin de faciliter la vie aux voyageurs d'affaires.
Nous avons également signé un partenariat avec Mastercard. Ainsi, la dépense effectuée avec Mastercard est transférée en temps réel à notre solution. Des alertes aux utilisateurs vont permettre de renseigner les informations nécessaires pour compléter la note de frais (participants, justificatif).
Pour l’entreprise, c’est un gage de conformité à la politique de dépenses, mais aussi à la règlementation.
Stéphane Gillet : Par exemple, au Portugal, il y a une obligation de générer un QR code sur les factures d’hôtel. Un partenaire a mis cette fonctionnalité à disposition dans l’app’ center pour répondre à une problématique règlementaire locale.
TourMaG.com – Vous faites des PME un axe de développement ?
Stéphane Gillet : Les PME/PMI attendent d’un fournisseur qu’il les accompagne dans leur croissance.
Les gens achètent parfois un prix, puis relance un an plus tard un appel d’offres.
Nous avons un taux de rétention de 98%. Globalement, nous avons une forte capacité à accompagner nos clients. Nous n’avons pas uniquement la préoccupation de fournir la meilleure plateforme avec les meilleures innovations, mais également de délivrer les meilleurs services d’implémentation. C’est important car nous apportons aussi des care services, c’est-à-dire la capacité en fonction de votre taille et de vos besoins d’apporter des services à valeur ajoutée.
Nous avons une équipe dédiée aux Grands Comptes et une dédiée au midmarket. Notre focus est de conquérir de nouvelles parts de marché sur les PME/PMI avec des offres packagées et adaptées soit avec l’implémentation faites par Concur, soit par notre réseau de partenaires.
Cela permet d’adresser des besoins locaux et de garantir cette courbe de progression pour les clients.
IA générative : améliorer les solutions existantes ou en créer de nouvelles
Autres articles
TourMaG.com – Comment avance le déploiement de NDC ?
Kahina Belmiloud : Bien. Son déploiement, avec les principales compagnies aériennes, dont Air France, est prévu dans notre roadmap pour la fin du second semestre avec l’évolution de Concur Travel.
NDC est un sujet complexe, toutes les compagnies aériennes ne sont pas au même niveau ce qui nécessite un travail en partenariat avec tous les acteurs : les compagnies aériennes, les OBT et les TMC. C’est un grand bouleversement pour les TMC.
Stéphane Gillet : La promesse de NDC est extrêmement intéressante, mais à la fin il faut être certain que ce n’est pas le client final qui paye.
TourMaG.com – Quelle est la feuille de route pour les mois à venir ?
Kahina Belmiloud : Après Sabre, la solution sera disponible sur Amadeus et Travelport au second semestre 2024.
Nous allons continuer à intégrer de l’IA générative, soit pour améliorer les solutions existantes, soit pour créer de nouvelles solutions. Elle permet d’accélérer les innovations et de repenser l’expérience utilisateur autour de la réservation d’un voyage et de la note de frais en y intégrant du prédictif, et plus d’engagement avec le voyageur.
Nous voulons élargir le champ des possibles à nos clients en ce qui concerne leur data. Data Delivery Service permet d’extraire toute l’information présente dans Concur et de l’alimenter pour d’autres systèmes.
TourMaG.com - Quel regard portez-vous sur l’évolution du paysage concurrentiel, avec notamment l’acquisition de CWT par American Express GBT. ?
Stéphane Gillet : Cette consolidation est certainement nécessaire post-covid.
Notre stratégie depuis le départ est de rester agnostiques. Le client peut faire appel à n’importe quel fournisseur, TMC… notre métier est d’éclairer au maximum. Mais au final, le client décidera.
Kahina Belmiloud : Bien. Son déploiement, avec les principales compagnies aériennes, dont Air France, est prévu dans notre roadmap pour la fin du second semestre avec l’évolution de Concur Travel.
NDC est un sujet complexe, toutes les compagnies aériennes ne sont pas au même niveau ce qui nécessite un travail en partenariat avec tous les acteurs : les compagnies aériennes, les OBT et les TMC. C’est un grand bouleversement pour les TMC.
Stéphane Gillet : La promesse de NDC est extrêmement intéressante, mais à la fin il faut être certain que ce n’est pas le client final qui paye.
TourMaG.com – Quelle est la feuille de route pour les mois à venir ?
Kahina Belmiloud : Après Sabre, la solution sera disponible sur Amadeus et Travelport au second semestre 2024.
Nous allons continuer à intégrer de l’IA générative, soit pour améliorer les solutions existantes, soit pour créer de nouvelles solutions. Elle permet d’accélérer les innovations et de repenser l’expérience utilisateur autour de la réservation d’un voyage et de la note de frais en y intégrant du prédictif, et plus d’engagement avec le voyageur.
Nous voulons élargir le champ des possibles à nos clients en ce qui concerne leur data. Data Delivery Service permet d’extraire toute l’information présente dans Concur et de l’alimenter pour d’autres systèmes.
TourMaG.com - Quel regard portez-vous sur l’évolution du paysage concurrentiel, avec notamment l’acquisition de CWT par American Express GBT. ?
Stéphane Gillet : Cette consolidation est certainement nécessaire post-covid.
Notre stratégie depuis le départ est de rester agnostiques. Le client peut faire appel à n’importe quel fournisseur, TMC… notre métier est d’éclairer au maximum. Mais au final, le client décidera.
Publié par Caroline Lelievre 
