La Renfe va quadrupler son offre en France - DR
La Renfe vient de recevoir ses nouvelles rames ultramodernes.
L'étape est non seulement importante pour les voyageurs espagnols, mais aussi Français et internationaux. Les 10 premières unités du modèle S106 ont été réceptionnées et seront utilisées à partir du 21 mai 2024.
Elles seront déployées dans un premier temps dans les Asturies, puis seront disponibles en Galice. Les rames vont permettre de reconfigurer l’ensemble des lignes à grande vitesse du transporteur.
La flotte sera alors "la plus moderne d’Europe" selon le communiqué de la Renfe.
A lire : Renfe et Mas Salagros Ecoresort 5* lancent des packages
L'entreprise a investi plus de 5 milliards d’euros pour renouveler sa flotte, dont 1,281 milliard d'euros dédiés uniquement sur les S106.
L'étape est non seulement importante pour les voyageurs espagnols, mais aussi Français et internationaux. Les 10 premières unités du modèle S106 ont été réceptionnées et seront utilisées à partir du 21 mai 2024.
Elles seront déployées dans un premier temps dans les Asturies, puis seront disponibles en Galice. Les rames vont permettre de reconfigurer l’ensemble des lignes à grande vitesse du transporteur.
La flotte sera alors "la plus moderne d’Europe" selon le communiqué de la Renfe.
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Renfe : des écrans tactiles pour tous les voyageurs !
Talgo est chargé de construire 30 trains S106, composés de 12 voitures.
Et il faut dire que les nouveaux trains qui seront prochainement utilisés sur les corridors Paris-Lyon-Marseille et Paris-Barcelone, offrent un confort inédit, pour les voyageurs français.
Ainsi, comme dans les avions long-courriers, tous les passagers disposeront d'écrans tactiles.
A lire : Renfe augmente ses opérations en France en 2024
Non seulement les nouveaux trains seront d'une plus grande capacité, avec plus de 500 sièges par unité, mais ils seront composés des espaces confort (avec des sièges 2+2), standard ou touriste (3+2), tout comme d'un service de cafétéria.
Les rames S106 vont permettre à la compagnie espagnole de quadrupler le nombre de sièges offerts en France.
Et il faut dire que les nouveaux trains qui seront prochainement utilisés sur les corridors Paris-Lyon-Marseille et Paris-Barcelone, offrent un confort inédit, pour les voyageurs français.
Ainsi, comme dans les avions long-courriers, tous les passagers disposeront d'écrans tactiles.
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Non seulement les nouveaux trains seront d'une plus grande capacité, avec plus de 500 sièges par unité, mais ils seront composés des espaces confort (avec des sièges 2+2), standard ou touriste (3+2), tout comme d'un service de cafétéria.
Les rames S106 vont permettre à la compagnie espagnole de quadrupler le nombre de sièges offerts en France.
Renfe : des écrans tactiles pour tous les voyageurs, grâce à ces nouveaux trains S106 - DR
