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Aigle Azur est la troisième compagnie aérienne française, elle a été créée en 1946 - DR : Aigle Azur
TourMagazine.fr - Pouvez-vous me présenter Aigle Azur ?
François Hersen - "Aigle Azur a été créée en 1946 et rachetée en 2001 par Arezki Ldjerouidene. Il a véritablement redynamisé la compagnie et l'a ouverte vers l'Algérie. Aujourd'hui, c'est notre premier marché. Nous disposons de 12 Airbus et assurons 300 vols réguliers chaque semaine.
Nous proposons plus d'une trentaine de destinations du Sud : l'Algérie, le Portugal, le Mali, le Maroc ou encore la Tunisie au départ de Paris, Marseille, Lyon, Lille, Mulhouse et Toulouse. Nous sommes actuellement la troisième compagnie aérienne française".
TM.fr - Alors qu'Aigle Azur ne profite pas de la même notoriété que ses concurrentes en France...
François Hersen - "C'est vrai, c'est tout le paradoxe ! En dehors de notre marché, nous connaissons une faible notoriété.
Mais nous sommes très appréciés et connus auprès de nos clients. Nous ne cherchons pas la notoriété mais plutôt à bien servir nos passagers.
Notre objectif reste d'être apprécié par notre clientèle. C'est la proximité avec elle qui nous intéresse. Nous sommes avant tout une compagnie familiale proche de ses clients".
TM.fr - Comment s'est déroulé l'année 2009 et comment voyez-vous 2010 ?
François Hersen - "2009 a été une bonne année. Nous avons transporté 1,7 millions de passagers et nous avons réalisé un chiffre d'affaires de 287 millions d'euros.
2010 s'annonce aussi bon. Elle aurait pu être bien meilleure si elle n'avait pas été entachée par l'épisode du volcan islandais et les grèves des contrôleurs aériens.
Leur crise et leur grève du zèle constituent un vrai problème pour nous qui subissons des retards à répétition."
François Hersen - "Aigle Azur a été créée en 1946 et rachetée en 2001 par Arezki Ldjerouidene. Il a véritablement redynamisé la compagnie et l'a ouverte vers l'Algérie. Aujourd'hui, c'est notre premier marché. Nous disposons de 12 Airbus et assurons 300 vols réguliers chaque semaine.
Nous proposons plus d'une trentaine de destinations du Sud : l'Algérie, le Portugal, le Mali, le Maroc ou encore la Tunisie au départ de Paris, Marseille, Lyon, Lille, Mulhouse et Toulouse. Nous sommes actuellement la troisième compagnie aérienne française".
TM.fr - Alors qu'Aigle Azur ne profite pas de la même notoriété que ses concurrentes en France...
François Hersen - "C'est vrai, c'est tout le paradoxe ! En dehors de notre marché, nous connaissons une faible notoriété.
Mais nous sommes très appréciés et connus auprès de nos clients. Nous ne cherchons pas la notoriété mais plutôt à bien servir nos passagers.
Notre objectif reste d'être apprécié par notre clientèle. C'est la proximité avec elle qui nous intéresse. Nous sommes avant tout une compagnie familiale proche de ses clients".
TM.fr - Comment s'est déroulé l'année 2009 et comment voyez-vous 2010 ?
François Hersen - "2009 a été une bonne année. Nous avons transporté 1,7 millions de passagers et nous avons réalisé un chiffre d'affaires de 287 millions d'euros.
2010 s'annonce aussi bon. Elle aurait pu être bien meilleure si elle n'avait pas été entachée par l'épisode du volcan islandais et les grèves des contrôleurs aériens.
Leur crise et leur grève du zèle constituent un vrai problème pour nous qui subissons des retards à répétition."
François Hersen, président du directoire d'Aigle Azur - DR : Aigle Azur
TM.fr - Quelles sont les nouveautés proposées pour 2010-2011 ?
François Hersen - "Nous nous développons doucement. Après l'ouverture des lignes Mulhouse-Oman en avril et Lille-Tlemcen en juin, nous nous apprêtons à lancer une liaison entre Paris et Bagdad cet automne*.
Nous assurerons trois vols par semaine au départ de Paris CDG en A319. Nous aurons 144 réparties sur la classe affaires ou économique. Cette ligne est importante pour nous.
Comme nous avons été présents pour le développement de l'Algérie, nous voulons être là pour la réouverture économique de l'Irak".
Renseignements et réservations sur www.aigle-azur.fr
* NDLR : La date officielle n'a pas encore été fixée, la compagnie attend encore les droits de trafic.
François Hersen - "Nous nous développons doucement. Après l'ouverture des lignes Mulhouse-Oman en avril et Lille-Tlemcen en juin, nous nous apprêtons à lancer une liaison entre Paris et Bagdad cet automne*.
Nous assurerons trois vols par semaine au départ de Paris CDG en A319. Nous aurons 144 réparties sur la classe affaires ou économique. Cette ligne est importante pour nous.
Comme nous avons été présents pour le développement de l'Algérie, nous voulons être là pour la réouverture économique de l'Irak".
Renseignements et réservations sur www.aigle-azur.fr
* NDLR : La date officielle n'a pas encore été fixée, la compagnie attend encore les droits de trafic.
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