Taxi : la concurrence débarque à Paris !

Pour effectuer un trajet en taxi entre le centre de Paris et l’aéroport Roissy-Charles de Gaulle, le tarif moyen est de 55 €. Pour une course équivalente (environ 23 km), il vous sera demandé seulement 35 € à Berlin.

Comment expliquer un tel écart de prix alors que les pouvoirs d’achat des Français et des Allemands sont équivalents ?

La situation peut, en partie, se justifier par la réglementation appliquée en France. Pour exploiter un taxi à Paris, le chauffeur doit acquérir une licence pour environ 180 000 €.

Le but est d’éviter une trop grande concurrence, mais cela entraîne malheureusement une hausse des tarifs car les chauffeurs cherchent à rembourser rapidement leur investissement.

Mais ces pratiques risquent prochainement d’être mises à mal. En effet, des services de transports de personnes arrivent sur le marché et espèrent bousculer le monopole des taxis à Paris.

C’est le cas de la société Ecocab. Déjà présente à Londres, l’entreprise propose un service de transports à des prix compétitifs. Par exemple, le trajet pour se rendre l’aéroport Charles De Gaulle, depuis le centre de la capitale, s’élève ainsi à seulement 45 €.

Mais l’entreprise risque de se voir opposer quelques résistances. On se souvient en effet de l’épisode "Easy Take", en avril dernier. Cette société de taxis "low cost" qui circule dans la ville d’Avignon avait été condamnée pour "concurrence déloyale" suite à un mouvement de protestation des chauffeurs de taxis "traditionnels".

La société a dû verser 15 000 € de dommages et intérêts au Syndicat des artisans taxis du Vaucluse. De plus, ses services sont désormais limités aux seules réservations. Alors, certainement pour respecter cette "jurisprudence", Ecocab a, elle aussi, décidé d’opérer uniquement sur réservations.

Malgré tout, les artisans taxis d’Avignon estiment avoir perdu 30 % de leur chiffre d’affaires depuis l’arrivée d’Easy Take.

Alors si les taxis parisiens souhaitent éviter de telles mésaventures, ils ont tout intérêt à revoir leur politique tarifaire. Dans leur intérêt et dans celui de leurs clients.