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Lundi 30 Juillet 2012 - 08:00

Québec : le tour du Saint-Laurent en sept moyens de transport

Une destination pas seulement hivernale


Sept, c’est le nombre sacré de l’harmonie des mondes. Celui aussi des sept merveilles du monde, des péchés capitaux, des sacrements, des jours de la semaine. C’est encore le nombre de moyens de transport que nous avons choisi, en toute modestie, pour flâner le long du Saint-Laurent : bateau, train, side-car, hélico, vélo, auto mais aussi nos souliers.



Face à l'immensité du bassin laurentien, tout les moyens sont bons ! / Tourisme-Charlevoix © Bertrand Lemeunier
Face à l'immensité du bassin laurentien, tout les moyens sont bons ! / Tourisme-Charlevoix © Bertrand Lemeunier
Fleuves, rivières et lacs occupent 10% du territoire québécois. C’est dire l’importance du réseau fluvial et des eaux intérieures dans la Belle Province.

Traçant la frontière entre l’Etat de New York et la province de l’Ontario, le Saint-Laurent et ses 3 680 km traversent ensuite le Québec où il baigne de nombreuses îles. Parmi elles, les Mille-Îles, les îles de Montréal, de Jésus, d’Orléans (patrie de Félix Leclerc), d’Anticosti au Nord de la Gaspésie et bien d’autres.

Ici, nos cousins francophones l’appellent le Fleuve, en toute simplicité. Il a été le principal axe de colonisation et d’urbanisation du pays. Le long de son cours ont été tracés les principaux chemins routiers et ferroviaires, reliant les plus beaux sites touristiques.

Nous avons ainsi emprunté des moyens de transports divers et variés pour rejoindre les deux villes phares de la Belle Province : la capitale Montréal et l’historique emblématique Québec.

A bord des bateaux blancs

Le bateau, ici le zodiac, reste le moyen le plus appréciable pour découvrir le Fleuve. / DR
Le bateau, ici le zodiac, reste le moyen le plus appréciable pour découvrir le Fleuve. / DR
Au départ de Montréal, les Bateaux Blancs proposent toujours une croisière sur le Saint-Laurent, comme au temps de la Canada Steamship line des années 1900.

Entreprise familiale établie au Québec depuis près de 40 ans, AML possède 18 navires qui sillonnent le fleuve et le fjord du Saguenay.

La compagnie offre différentes croisières en partance de Montréal, Québec, Lévis, Tadoussac, Baie Sainte-Catherine, Rivière du Loup et l’Anse Saint-Jean.

Ses forfaits d’un, deux ou trois jours à bord avec ses grandes croisières "bateaux blancs" comme le Cavalier Maxim, vous mènent de Montréal à Québec, où l’on fait escale le soir au château de Frontenac.

S’il s’agit du moyen de transport le plus lent pour rejoindre les deux villes, c’est aussi le plus harmonieux. Les paysages défilent comme un diaporama : on passe au large des îles et des villes sous la houlette de pilotes formés à la navigation sur le Saint-Laurent.

Malgré les aides techniques tels les GPS et autres radars, le Fleuve reste en effet une des voies navigables les plus dangereuses au monde à cause de ses rapides.

A bord, le voyage conjugue panoramas, divertissements et gastronomique didactique avec présentation de vins, produit locaux et recettes. La culture n’est pas non plus en reste avec ses conférences, notamment sur le fleuve et la navigation, mais aussi ses expositions de peintures, sculptures et objets incontournables de l’artisanat.

En saison, la seconde journée de croisière de Québec à Baie Sainte-Catherine est consacrée à l’observation des baleines, avec une incursion dans le fjord de Saguenay. Si la chance vous sourit, vous pourrez en approcher une bonne dizaine.

2, 3 et 4 roues sur les rives

Arrivé par la voie des eaux au pays de Charlevoix, François Gariépy, patron d’Eco-mobilité, met "l’épaule à la roue" avec ses engins. Il ne reste qu’à poser le pied à l’étrier.

Du port jusqu’aux frontières, Charlevoix Eco-mobilité réserve son lot de surprises à qui veut bien ouvrir l’œil. A vélo à assistance électrique (VAE), vélo-taxi, moto, side-car, on entre en contact avec les paysages, les gens, tout en découvrant à ciel ouvert les secrets et l’histoire d’une région riche au cœur de la réserve mondiale de la Biosphère.

L’occasion de faire une halte et de découvrir Baie Saint-Paul, petite ville d’une dizaine de milliers d’habitants, nichée au fond de la vallée.

Elle s’est imposée comme capitale artistique de la région et l’on a plaisir à flâner dans les rues centrales consacrées exclusivement aux galeries de peintures et restaurants branchés. De là, on peut également partir en randonnée visiter le cratère de Charlevoix, accompagné d’un guide naturaliste.

A quelques lieues d’ici, à Saint-Urbain, il ne faut surtout pas manquer la plus grande ferme écologique d’émeus du Canada. On est autant surpris par l’animal que son habitat et la passion des personnes rencontrées, notamment Raymonde Tremblay, qui consacre toute sa vie à cette espèce d’oiseau coureur.

Pour être complète, la visite s’achève sur une dégustation de viande d’émeu et, plus surprenant, par un test de produits de beauté issus des graisses du volatile !

En voiture !

A l'aube de l'automne, le train vous permet de traverser les couleurs du célèbre été indien canadien. / © Benjamin Gagnon
A l'aube de l'automne, le train vous permet de traverser les couleurs du célèbre été indien canadien. / © Benjamin Gagnon
Pour vivre à la hauteur de ses rêves, il faut faire un crochet par la base d’héliport. L’hélicoptère d’hélium-Charlevoix offre une perspective unique sur le fleuve, le cratère, le parc national des hautes gorges de la rivière Malbaie, le tout avec le choc émotionnel en plus.

Passons ensuite de l’air au rail pour rallier la ville de Québec. Au départ de la Malbaie, le train du massif de Charlevoix offre une croisière ferroviaire s’articulant sur un trajet de 140 kilomètres.

Comme dans les grands trains mythiques, un dîner gastronomique est servi à bord tandis que le soleil se couche sur le Saint-Laurent. La voie ferrée suit le fleuve et permet de refaire le chemin avec une lecture inversée du Saint-Laurent, jusqu’au terminus en gare de Montmorency, à deux pas de Québec.

Pris entre fleuve et falaise, le parc de la chute de Montmorency est un des sites les plus impressionnants de la province. Son imposante chute domine le paysage avec ses 83 mètres de hauteur, 30 mètres de plus que les célèbres chutes du Niagara. Une belle dernière image du voyage à emporter dans son bagage.

Repères

Renseignements

Ministère du Tourisme du Québec
0 800 90 77 77 (n° gratuit 7j/7 de 15h à 23h)
www.bonjourquebec.com

Sur place :
www.tourisme-charlevoix.com
www.quebecregion.com
www.tourisme-montreal.org

Croisières sur le Saint-Laurent :
www.croisiereaml.com

Train du Massif :
www.lemassif.com

Moto, side-car, taxi-vélo :
www.charlevoixecomobilite.com

Formalités

Passeport en cours de validité

Y aller

Air Transat
www.airtransat.fr
0 825 120 248

Air Transat propose jusqu’à 3 vols directs quotidiens Paris-Montréal et jusqu’à 5 vols directs quotidiens Paris-Québec pour la saison printemps/été.

Air Transat est également présente au départ de Bruxelles et de 7 villes de province (Bâle-Mulhouse, Bordeaux, Lyon, Marseille, Nantes, Nice et Toulouse) à destination de Montréal. Depuis Marseille, Québec est aussi joignable.

Guides

Bleu, Routard, Olizane, Petit Futé

Coup de cœur

Hôtel la Ferme

Au cœur de la baie Saint-Paul, sur les terres qui abritèrent jadis la plus grande ferme du Canada, une autre ferme est née sous une forme hôtelière révolutionnaire.

L’hôtel, le plus urbain des hôtels de campagne, se veut un vaste complexe composé de cinq pavillons inspirés par les bâtiments des fermes d’antan. Dispersés autour d’une cour, chaque pavillon offre une ambiance et catégorie particulière (de la chambre collective à la suite) tout en respectant l’environnement et le patrimoine culturel du lieu.

En marge de la place publique animée se trouve une salle multifonctionnelle pouvant accueillir jusqu’à 500 personnes où se côtoient les visiteurs et la population locale. Se modulant au gré des besoins et des saisons, on pourra y admirer des spectacles, projections, événements spéciaux et congrès de toutes envergures.

La fin des travaux et l’inauguration officielle sont prévus à l’automne prochain.

www.lemassif.com

Vendredi 27 Juillet 2012 - 17:22
Jean-Paul COMBE



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