Péages autoroutiers : une note de plus en plus salée en Méditerranée

Habituée de l’axe Nice- Toulon, je me pose toujours une même question en arrivant aux péages : « Mais jusqu’où les prix vont-ils augmenter ? ».

Saint-Isidore, Antibes, Puget Ville… sont à respectivement 1,40€, 2,80€ et 10€. Ajouté à cela le prix de l’essence, environ 16€. Le tout, que l’on multiplie par deux et on obtient un aller-retour à plus de 60 euros.

Comment ne pas être en colère face à une note de plus en plus salée alors que nous sommes déjà pris en otage par la hausse du prix de l’essence ?

En 2008, un rapport de la Cour des Comptes avait déjà épinglé la gestion des autoroutes par des concessionnaires privés pour « tarifs incohérents et opaques » ou encore « enrichissement sur le dos des usagers ».

L’année dernière, l’association 40 millions d'automobilistes a déposé un recours devant le Conseil d'État pour obtenir l'annulation des hausses des tarifs des péages autoroutiers.

Mais les sociétés d’autoroutes n’ont que faire de la colère des conducteurs et des rappels à l’ordre de la juridiction financière : au 1er février les prix aux péages ont encore augmenté de 2,24% " en moyenne ", c'est-à-dire plus ou moins. Une hausse imposée par l'État qui permettrait soi-disant de payer les lignes de train déficitaires.

Et tout cela en sachant qu'il y a de moins en moins de personnels, puisque les péages sont de plus en plus automatisés. Alors à qui profite ces augmentations... si ce n’est aux actionnaires ?