Grève SNCF : qui craquera le premier ? La direction ? Les syndicats... ou les voyageurs ?

Service minimum... une invention du ministre du travail de l'époque, Xavier Bertrand. Il l'instaure dès le 1er janvier 2008 pour la SNCF.

Depuis deux ans, les grèves des cheminots ont pris une autre saveur pour les usagers. Elles sont beaucoup moins amères qu'avant.

Avec le service minimum, les protestations des cheminots se sont adoucies pour les usagers. Malgré la grève, des trains circulent et permettent, tant bien que mal d'aller travailler ou de voyager.

Mais le dernier mouvement de grève qui paralyse une partie des voyageurs en France dure depuis le mardi 6 avril 2010.

Six, sept... et peut-être dix ou douze jours de conflit. Des TGV en retard, des Corails supprimés, des TER remplacés par des cars... autant de jours de galère pour tous ceux qui voyagent avec la SNCF.

Pourtant, les trains roulent. Oui la direction de la SNCF annonce chaque jour en fin d'après-midi ses prévisions de circulation, annonçant même, pendant quelques jours, un "retour progressif à la normale".

Dans les gares, face aux écrans affichant les départs, les voyageurs, eux, ne le voit pas ce "retour progressif à la normale". Et ils n'y comprennent rien. Certains s'en prennent même aux seuls agents de la SNCF qui arpentent les quais.

Les voyageurs sont à bout. Et au petit jeu de l'enlisement du conflit que tente de jouer la direction de la SNCF et les syndicats, ce seraient peut-être bien les usagers qui ciraient STOP.

D'ailleurs, certains ont émis l'idée d'une grève... des voyageurs. Une idée lancée comme un appel à l'indulgence.